Novi zakon o minimalnoj ceni rada u Francuskoj odnosi se i na srpske transportere

Proteklu nedelju  transportere iz Srbije uzdrmala je vest o primeni novog zakona o minimalnoj ceni rada (Loi Macron) u Francuskoj, a koji reguliše i obaveze poslodavca koji svoje zaposlene šalju na rad u tu zemlju.

Prema informacijama Poslovnog udruženja “Međunarodni transport”,  zakon se odnosi na vozače koji obavljaju međunarodni prevoz, i to bilateralni, za i iz trećih zemalja i kabotažu.

Zakon, pored ostalog, predviđa i postojanje zastupnika u Francuskoj za svaku firmu čiji radnici obavljaju neki posao na teritoriji te zemlje.

– Saglasno novim pravilima uvodi se obaveza popunjavanja potvrde (attestation), koju ispunjava poslodavac i koja važi do 6 meseci. U potvrdi nije potrebno specificirati koje aktivnosti će radnik obavljati. Informacije koje se traže u potvrdi odnose se na informacije o poslodavcu, informacije o radniku i njegovom ugovoru – navodi Udruženje“Međunarodni transport” na svom sajtu.

Obrazac potvrde možete preuzeti OVDE.

Poslodavci koji upućuju radnike u Francusku moraju odrediti svog predstavnika u Francuskoj, koji će biti zadužen za komunikaciju sa nadležnim organima i telima za kontrolu.

Udruženje dalje navodi da po novom zakonu, svaki strani radnik na teritoriji Francuske mora biti izjednačen u smislu naknade sa francuskim radnikom, za vreme provedeno na teritoriji Francuske, a od poslodavca koji je radnika uputio na put u Francusku se očekuje da to i dokaže.

–    Sankcije za nepoštovanje pravila su maksimalno 750 EUR ako radnik nema potvrdu kod sebe u vozilu ili ne zadovoljava propisane uslove, a maksimalno 450 EUR ukoliko nema ugovor o radu, dok je za poslodavca kazna 2.000 EUR ako nije izdao potvrdu za radnika ili nije odredio svog predstavnika. Pored navedenog, od 1. jula 2016. vozač sa sobom mora imati kopiju ugovora o radu (još nije potpuno jasno na kom jeziku, za sada je dovoljno da to bude na srpskim). Ti dokumenti moraju biti na raspolaganju tokom boravka u Francuskoj i 18 meseci nakon završetka boravka, navodi Udruženje „Međunarodni transport“.

Obrasce i informacije o sprovođenju ovog zakona možete pronaći  OVDE.

Inače, Udruženje je prikupilo nekoliko ponuda za zastupanje u Francuskoj.

Zasada samo upozorenje, ne i kazne

Kako Udruženje nezvanično saznaje od kolega iz drugih udruženja, francuski kontrolni organi će do 22. jula tokom kontrole stranih prevoznika samo upozoravati na obavezu poštovanja novog zakona o minimalnoj ceni rada – Loi Macron.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Najviša cena parkiranja na terminalu za kamion 1.2... Ministarstvo finansija donelo je Uputstvo koje se tiče nadzora, kontrole i carinjenja na terminalima, kojim je precizirano ko može da drži terminale z...
(FOTO) Bili smo na događaju Truck Business Fair 20... Decembar je već tradicionalno rezervisan za susret transportne industrije. I ove godine, Truck Business Fair okupio je veliki broj učesnika i posetila...
O čemu su razgovarali prevoznici i ministar finans... Nakon višemesečnih zahtevam molbi i protesta delegacija predstavnika prevoznika se sastala sa delegacijom Ministarstva finansija koju je predvodio min...
Prekinut protest prevoznika – Postignut dogo... Protestna blokada carinske ispostave Terminal Beograd, koja je bila zakazana za ponedeljak 26. novembar od 8 do 20 časova, prekinuta je oko 16 časova ...
Novi protest srpskih prevoznika 26. novembra Zbog niza problema sa kojima se susreću srpski prevoznici, a koji direktno utiču na srpsko transportno tržište, Poslovno udruženje Međunarodni transpo...
Prevoznici 3. oktobra blokiraju carinske prelaze n... Poslovno udruženje Međunarodni transport zatvoriće 3. oktobra nekoliko graničnih prelaza na dva sata u znak protesta zbog visoke cene goriva koje prev...
Veće kazne zbog zakona Loi Macron u Francuskoj Francuski zakon koji reguliše obavezu poslodavca čije je sedište van teritorije Republike Francuske da svojim zaposlenima koje šalje na rad u tu zemlj...
Neminovno povećanje cena transporta i u Srbiji? Poslovno udruženje „Međunarodni transport“ organizovalo je dva sastanka sa logističkim kućama i sa uvoznicima/izvoznicima. - Razlog održavanja sast...