Nove smernice za kabotažu u Italiji – Pogledajte koje dokumente vozač mora da ima!
Italijansko Ministarstvo unutrašnjih poslova objavilo je 10. jula dokument kojim određuje uslove za kontrolu vozača koji obavljaju kabotažu. Kompanije moraju da prijave podatke o zaposlenom koji obavlja kabotažu do ponoći dan pre početka transporta.
Podnesci na internet stranici Ministarstva rada i socijalne politike mogu se napraviti samo na italijanskom jeziku. Potrebno je napisati iznos bruto naknade po satu za vozača i informacije o obliku naknade putnih troškova, obroka i smeštaja vozača.
Osim toga, vozač mora imati kopiju zahteva za kabotažu, ugovor o radu, sertifikat A1 i visinu naknade za vozača prevedenu na italijanski. Tokom inspekcije policije ili drugih javnih institucija, vozač ih je dužan pokazati. Predstavnik kompanije kojeg imenuje prevoznik u Italiji takođe mora imati kopiju zahteva.
Ako zaposleni koji je poslat u Italiju ne poseduje potrebne papire ili nisu popunjeni, Zakon predviđa novčanu kaznu od 1 .0000 do 10.000 EUR za prevoznika i 150 do 500 EUR za vozača.
Dalje, inspekcijske službe mogu zadržati vozilo u slučaju da se kazna ne plati u trenutku počinjenja prekršaja.
Prema novim propisima, vozačev ugovor mora sadržavati sledeće elemente:
- Identifikacija poslodavca i zaposlenog
- Mesto rada (u slučaju da nema stalnog radnog mesta, potrebna je naznaka da je radnik zaposlen na različitim lokacijama i sedište poslovanja poslodavca)
- Naznaku radi li se o radnom odnosu na određeno ili neodređeno
- Trajanje posla koji se obavlja u inostranstvu
- Utvrđivanje naknade s naznakom razdoblja plaćanja
- Kvalifikacije zaposlenog i opis posla
- Period odmora na koji radnik ima pravo
- Radni sati
- Uslovi prestanka ugovora o radu
Nedostatak jednog od gore navedenih elemenata u ugovoru o radu rezultiraće novčanom kaznom.
Nove smernice predstavljaju dodatno opterećenje inostranim poslodavcima. Najveći problem predstavlja prevod dokumenata na italijanski, a situaciju dodatno otežava pravilo da se vozači moraju registrovati na internet stranici italijanskog ministarstva rada koja, po navodima mnogih prevoznika, ne radi.
Izvor: trans.eu
