Kontejnerski saobraćaj na relaciji Poljska-Koper ostvario rast od 30%

Kontejnerski saobraćaj između Poljske i slovenske luke Koper postigao je novu prekretnicu. Baltic Rail kompanija je 2018. godine isporučila 13.464 TEU robe, što ukazuje na povećanje obima saobraćaja od 30 odsto u odnosu na 2017. Ove godine špediter namerava da održava rast kontejnerskog saobraćaja na istom nivou.

Baltic Rail vrši prevoz robe između Vroclava, Katovica i Kopra.

– 341 voz je otpremljen 2018. godine. Tokom 2018. godine zabeležili smo rast od 30 odsto – rekao je generalni direktor Baltic Rail kompanije, Stiven Arčer (Stephen Archer) za RailFreight.

Arčer tvrdi da su sve vrste tereta na ruti Vroclav – Katovice / Ostrava – Koper pokazale povećanje obima. Najveći udeo obuhvatile su elektronska i automobilska industrija.

Mi i dalje radimo sa špediterima koji prevoze vrednu robu, a koji žele da dođu do centra Evrope što je brže moguće. Elektronski i automobilski sektor dominiraju našim uvoznim saobraćajem, ali ima i mnogo drugih proizvoda. Hrana i piće, zdravstvena zaštita, industrijski materijali i šumski proizvodi su sektori koji sve više vide prednosti brže isporuke upotrebom luka na Jadranu – istakao je Stiven Arčer.

Stari i novi trendovi

U pogledu izvoza, trendovi iz 2017. godine su se održali i 2018. godine.

– Rast izvoznog saobraćaja iz poljskih fabrika ka Srednjem i Dalekom istoku bio je najzadovoljniji razvoj tokom 2018. godine – naveo je Stiven Arčer. Međutim, uvoz je pokazao neke nove trendove, uključujući i povećanu aktivnost japanskih kompanija.

– Korejski proizvođači već duže vreme koriste Koper kao ulaznu tačku za centralnu Evropu. Tokom 2018. godine japanska industrija je pokazala veliki interes za slične ciljeve – izjavio je generalni direktor Baltic Rail-a.

Baltic Rail predviđa da će obim nastaviti da se povećava ove godine, a da će kontejnerski saobraćaj dostići brojku od 17.200 TEU.

– Planirali smo dalji rast od 30 odsto tokom 2019. godine – izjavio je Stiven Arčer.

Da bi sustigao rast kontejnerskog saobraćaja, Baltic Rail je već uložio u kupovinu novih vagona.

– Postizanje ovog rasta zahtevaće mnogo napornog rada i ulaganja – zaključio je generalni direktor ove kompanije.

Izvor: railfreight.com

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

COSCO SHIPPING: Beograd bi mogao da bude regionaln... Visoka delegacija kompanije COSCO SHIPPING, predvođena predsednikom te grupacije gospodinom Šu Lirongom (Xu Lirong), posetila je sredinom oktobra našu...
Za novu prugu do Kopra 1 mlrd EUR – Izgradnj... Milijardu evra koštaće izgradnja drugog koloseka do pruge u Kopru, koja će se graditi evropskim i mađarskim novcem, a uključuje gradnju 27 km pruge, 8...
Rekonstrukcija pruge Beograd-Zagreb – Za vož... Rekonstrukcija pruge Beograd-Zagreb sve je izvesnija. U planu je da vozovi novom prugom idu 160 kilometara na sat, što će skratiti vreme putovanja sa ...
Nova direktna železnička linija iz Luke Koper do M... Slovenački železnički operater ADRIA KOMBI 6. marta 2018. uvodi novi direktni železnički servis između kontejnerskog terminala Luke Koper i terminala ...
Transport robe železnicom – Najavljena rekonstrukc... Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je da će ministar mora, prometa i infrastrukture Hrvatske Oleg Butko...
Nove pruge za Novi put svile – Srbija u žele... Stara je priča da se luke Kopar i Rijeka intenzivno spremaju za veći protok robe iz Kine, a kako je luka Pirej postala kineska i Srbija traži svoju ša...
Novi kontejnerski servis Koper-Budimpešta-Novi Sad... Luka Koper objavila je na svom sajtu da je  4. septembra pokrenut novi redovni nedeljni kontejnerski servis, nazvan "Iskon",  na relaciji Koper - Budi...
Luka Koper ulaže 200 mil EUR kako bi sačuvala pred... Luka Kopar planira da od Nove godine proširi svoje kapacitete, kako bi u nju mogla da pristanu po tri prekookeanska broda sa Dalekog istoka, umesto do...