KONKURENCIJA NA ŽELEZNICI: 16 kompanija ima licencu

Konkurencija na železnici će u narednom periodu biti intenzivnija. Iako se, bar formalno, srpska železnica otvorila za privatne operatere, tek 4 kompanije imaju sve dozvole za transport robe srpskim prugama.

Sada na prugama „Infrastrukture železnice Srbije“ transport robe železnicom organizuju  „Srbija Kargo“, kao državni železnički operater i tri privatna operatera „Kombinovani prevoz“, „Despotija“ i „Eurorail Logistics“.

„Kombinovani prevoz“ je prvi privatni operater koji je sve uslove ispunio sredinom 2016. godine, „Despotija“ je sve papire dobila u septembru 2017. godine. Prema podacima Agencije za privredne registre, „Eurorail Logistics“ je u stopostotnom vlasništvu istoimene nemačke kompanije.

Ove četiri kompanije poseduju sve neophodne dozvole za organizaciju teretnog železničkog saobraćaja na srpskim prugama. To podrazumeva odgovarajuću licencu i sertifikate A i B, saznaje PlutonLogistics.

Ipak, veliki broj kompanija se sprema da uđe na tržište. Tako, licencu za organizovanje železničkog saobraćaja na srpskim prugama, koju izdaje Direkcija za železnice, poseduje ukupno 16 železničkih operatera. Pored navedena četiri operatera, koji već organizuju transport robe železnicom i „Srbija Voz“-a (kao državnog operatera u putrničkom železničkom saobraćaju), još jedanaest operatera ima odgovarajuću licencu, ali ne i sertifikate koji im omogućavaju organizaciju železničkog saobraćaja.

Na osnovu toga, može se očekivati da tokom 2018. godine u železničkom saobraćaju na prugama „Infrastrukture železnice Srbije“ bude još operatera u robnom transportu, saznaje PlutonLogistics.

Na železnici mnogo problema

Iako je železnički transport robe ekološki najprihvatljiviji, u Srbiji je prevoz kamionima daleko zastupljeniji. Za razvoj železnice, prema mišljenju stručnjaka, osim infrastrukture, brzine prevoza, postoji i  veliki broj drugih prepreka – nestručni kadrovi, nema saradnje i razmene znanja i iskustava sa drugim državama, loša organizacija, nejasni i neprimenjivi propisi, mešanje države u tržište…

Svakako , problem je i organizacija saobraćaja u toku rekonstrukcije i izgradnje pruga.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Veći broj pošiljki i bolji kvalitet usluge – Vozom... Železničkom linijom Beograd - Ljubljana najviše se transportuje obrađeno drvo, proizvodi od drveta, ploče od iverice, stakleni proizvodi, hartija i sl...
Modernizacija železničke infrastrukture na Koridor... Preduzeće Infrastruktura železnice Srbije potpisalo je sa konzorcijumom domaćih kompanija, koji čine Institut Mihajlo Pupin i Telefonkabl, ugovor o re...
Sedam kompanija dobilo 114 miliona dinara za unapr... Ministarka građеvinarstva, saobraćaja i infrastrukturе Zorana Mihajlović potpisala jе ugovorе sa sеdam transportnih kompanija o dodеli ukupno 114 mili...
Dogovori o daljem unapređenju železničkog projekta... U poslovnom prostoru firme Slovenske Železnice – Tovorni promet u Ljubljani, 21. novembra, održan je još jedan sastanak na temu prevoza pošiljaka po p...
Eurorail Logistics započeo prevoz tereta srpskim p... Privatni rumunski železnički operator stigao je na srpske pruge. Grampet grupa iz Bukurešta je saopštila da je njihovo predstavništvo Eurorail Logisti...
Održan skup partnera Rail Cargo Group Skup partnera Rail Cargo Group, kome su prisustvovale brojne zvanice iz evropskih zemalja i zemalja regiona, održan je 8. novembra 2018. u Budimpešti....
I kompaniji Transagent subvencije za kombinovani t... Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je objavilo da je firma Transagent operator ispunila uslove za dodelu subvencija za kombinova...
Pokrenut brzi teretni železnički transport –... FS Italiane Group pokrenuo je 29. oktobra Mercitalia Fast - inovativnu brzu uslugu železničkog prevoza tereta i to u prisustvu ministra za ekonomski ...