Privodi se kraju bitka za tankerskog diva Euronav

Jedna od najvećih vesti u brodarstvu proteklih dana je dogovor kojim se konačno privodi kraju bitka za tankerskog diva Euronav. Porodica Saveris (Saverys) i John Fredriksen saopštili su da žele da okončaju dvogodišnju bitku za kontrolu nad Euronavom, pri čemu bi Frontline pod kontrolom Johna Fredriksena, u skladu s odobrenjem regulatora i deoničara, mogao preuzeti 24 gigantska tankera za sirovu naftu (VLCC – Very Large Crude Carrier) od Euronava za 2,35 milijardi dolara, u zamenu za odustajanje od njegovih agresivnih manevara preuzimanja kompanije, prenosi Pomorac.hr.

Prema sporazumu, Frontline i Fredriksenova investiciona podružnica Famatown pristaće da prodaju sve svoje deonice Euronava, kojih ukupno ima 26,12%, Saverisovoj kompaniji Compagnie Maritime Belge (CMB) po ceni od 18,43 dolara po deonici. Nakon toga sledi javna objava deonica po istoj ceni, čime će se Euronav privatizovati.

Ako se dogovor sprovede, Euronavu će u floti ostati ukupno 18 VLCC-a i 24 Suezmax-a, dok će Frontline postati najveća javna tankerska kompanija. Kapacitet flote skočiće mu za neverovatnih 58%, na 19,7 miliona tona.

Portal pomorac.hr prenosi i da će biti zakazan poseban sastanak na kojem će deoničari glasati o predloženoj prodaji 24 VLCC-a  kompaniji Frontline, kao i o tome da CMB stekne deonice u vlasništvu Fredriksena.

Podsetimo, dve kompanije su u julu prošle godine objavile da je potpisan konačan ugovor o spajanju, prema kojem bi spajanje kompanija, tj. odnos akcija za udeo trebalo da bude 1,45 akcija Frontline za svaku akciju Euronava. Pritom je Frontline trebalo da postane matična kompanija, a Euronav podružnica sa većinskom kontrolom. Međutim, predloženo spajanje kompanija naišlo je na probleme jer se najveći akcionar Euronav-a, Compagnie Maritime Belge (CMB) pod kontrolom belgijske brodarske porodice Saveris, usprotivio spajanju.

Foto: Pixabay/angad305, ilustracija