Branka Perić Šljivić, direktorka kompanije Perić Trans – Upornost, istrajnost i kvalitet kao ključ uspeha

Tokom skoro tri decenije poslovanja, kompanija Perić Trans Company, specijalizovana za međunarodni transport, uspela je da se izbori sa različitim izazovima i dokaže da upornost, istrajnost i želja da se ispoštuje sve što je dogovoreno uvek garantuju uspeh.

Direktorka Perić Trans Company Branka Perić Šljivić u razgovoru za PlutonLogistics govori o tome kako su izgledali počeci ovog beogradskog preduzeća koje danas ima 150 zaposlenih, o tome zbog čega je odabir pravih klijenata važan faktor za razvoj i rast, kao i o novim uslovima rada koje je donela pandemija korona virusa. Za naš portal, najavila je i velike planove za preseljenje preduzeća Perić Trans u novi poslovni objekat, već na proleće 2021.

– Naša kompanija konstantno ulaže u kvalitet usluge koji pružamo klijentima, te smo sertifikovali sistem upravljanja sertifikatima kvaliteta – HACCP, ISO 9001, IFS, GDP, PHARMA certificate.

PL: Kako je bilo na početku vašeg poslovanja, a šta Perić Trans Company može danas da ponudi?

– Perić Trans Company je porodična kompanija, koju su 1992. godine osnovali moj otac Mića i brat Mile Perić. Već 1996. godine pojavljuje se ideja za međunarodni transport u koji firma ulazi sa 5 vozila. Ispostavilo se da je ta odluka bila od presudnog značaja za budućnost naše kompanije. Tokom godina broj vozila se konstantno povećavao i firma je postepeno rasla, napredovala i osvajala tržište. Novembra 1998. godine pridružujem se timu Perić Trans-a kao početnik u sasvim novoj branši za mene, gde u naredne dve godine u potpunosti preuzimam sektor međunarodnog transporta, dok se Mile Perić fokusira na razvoj novog sektora građevinskih mašina, gde takođe postajemo prepoznatljivi kao jedno od vodećih preduzeća.

Danas Perić Trans ima dva glavna poslovna sektora. Prvi se bavi organizacijom međunarodnog transporta, a drugi rentiranjem i prodajom polovnih građevinskih radnih mašina i opreme.

PL: Postojite već skoro 30 godina. Kada pogledate iza sebe, koji su bili ključni momenti u vašem poslovanju? Šta vas je dovelo do trajnog, održivog i uspešnog poslovnog modela?

– Jedan od glavnih faktora je upornost i istrajnost u zacrtanim planovima, kao i odgovornost i želja da se ispoštuje sve dogovoreno. Svakako je pravilan odabir klijenata bio od presudnog značaja, jer se naša kompanija postepeno razvijala i usavršavala upravo zahvaljujući našim klijentima i njihovim potrebama i zahtevima.

PL: Koliko ljudi je danas zaposleno u vašoj firmi? Koja znanja i veštine su, po vašem mišljenju, neophodna za uspešno obavljanje posla?

– Naša kompanija ima 150 zaposlenih, među njima ekonomiste, komercijaliste, servisnu službu, dispečere, vozače. Jedna od najpotrebnijih veština u našem poslu je logičko razmišljanje i sposobnost brzog odlučivanja, takođe veština i osećaj za komunikaciju i svakako mogućnost rada pod pritiskom, kao i poznavanje engleskog jezika.

PL: Za koje vrste transporta je specijalizovan Perić Trans i kakvom flotom raspolažete?

– Fokusirani smo na usluge u hladnom lancu, transport robe u kontrolisanim uslovima – prehrane i farmaceutskih proizvoda hladnjačama, kao i transport tečne prehrane cisternama za prehranu. Iako najviše poslujemo u sektoru hrane, farmaceutska industrija nam je jedan od prioriteta.

Naša flota raspolaže sa 95 vozila, gde između ostalog posedujemo i cerade za ambijentalni transport robe, pa smo tako otvoreni za saradnju po pitanju transporta robe u ambijentalnim uslovima.

Fokusirani smo na transporte ka Austriji, Italiji, Nemačkoj, zemljama Beneluksa, UK, Poljskoj, Francuskoj, Španiji, Grčkoj. Za sva vozila imamo GPS praćenje, te naši klijenti mogu konstatno da budu u toku gde im se nalazi roba i kada se očekuje na granici ili uvoznoj carini.

PL: Sa kojim problemima se vaša industrija susreće? Imate li predloge za rešavanje gorućih pitanja?

– Postoje razni problemi sa kojima se svakodnevno susrećemo. Za sada bih izdvojila jedan koji direktno utiče na kvalitet naše usluge, a to je čekanje vozila na graničnim prelazima kako na izlazu iz Srbije, tako i na ulasku u Srbiju, što direktno utiče na isporuku robe koja upravo iz navedenog razloga može da zakasni na planirani termin, dan i sat isporuke, što je na udaljenosti od preko 1.500km zaista zahtevan posao.

Rešenje za poboljšanje vidim u ubrzavanju carinskih procedura, kako onih na graničnim prelazima, tako i onih koje se vrše prilikom samog carinjenja, pojačavanju smena dodatnim brojem službenika i efikasnije preupućivanje tovara ka unutrašnjim ispostavama. Svakako tu ubrajam i proširenje postojećih kapaciteta i uvođenje dodatnih traka na ulazu i izlazu koje bi ubrzale kamione.

PL: Tokom tri decenije poslovanja susretali ste se sa raznim izazovima. Kako vam se sada čini ova situacija izazvana korona virusom?

– S pojavom korona virusa stvoreno je okruženje nesigurnosti i neizvesnosti što je svakako negativno uticalo na poslovni svet. U prethodnim godinama susretali smo se sa raznim izazovima koji su bili na lokalnom nivou, a korona virus je sada izazvao neizvesnost u celom svetu. Bilo nam je potrebno malo vremena da se prilagodimo propisima koji su se menjali iz dana u dan, tačnije iz sata u sat, i za svaku zemlju su važila posebna pravila. Menadžment je preuzeo ulogu upravljanja situacijom, dok je prioritet bio obezbediti sigurno radno okruženje.

Vrlo brzo smo se prilagodili novim uslovima rada, upoznali zaposlene sa merama zaštite, obezbedili sve neophodno i napravili strategiju rada koja je bila održiva i efikasna za naš posao koji je veoma zahtevan. Za naše klijente je bilo jako bitno to što smo mogli da nastavimo da ih servisiramo i u najtežim uslovima rada i da ispoštujemo njihove zahteve.

Ponosni smo na sve zaposlene koji su se hrabro borili sa svim izazovima sa kojima smo se suočili, a bilo ih je zaista mnogo u prethodnom periodu. Posebnu zahvalnost upućujem vozačima koji su nastavili da obavljaju svoj posao u izuzetno teškim uslovima.

PL: Kakvi su planovi preduzeća Perić Trans za naredni period?

– S obzirom na nestabilnu situaciju izazvanu korona virusom, imali smo blagi zastoj realizacije planova. U narednom periodu smo fokusirani na izgradnju novog poslovnog objekta na novoj lokaciji u Krnješevcima gde planiramo potpuno preseljenje sedišta kompanije na proleće 2021. godine.

PL: I za kraj, ali ne najmanje bitno – kako kao žena uspevate uspešno da plivate u izrazito muškoj industriji?

– Prihvatila sam to kao jedan od izazova sa kojim sam se hrabro suočila. U svakom poslu važni su rad, trud i znanje koji, bez obzira na pol, igraju ključnu ulogu. Tako je u mom slučaju fokus bio upravo na radu i trudu, gde očekivani rezultat nije izostao.

Na početku moje karijere, u međunarodnom transportu bio je prisutan jako mali broj žena, dok se poslednjih nekoliko godina trend potpuno promenio, pa tako imamo mnogo mladih i sposobnih žena koje rade u sektoru međunarodnog transporta sa odličnim rezulatima.