Litvanski prevoznici na udaru – „Pljušte“ kazne zbog Paketa mobilnosti
Potpredsednik Litvanske asocijacije transporta Linave Vitas Bučinskas žalio se na uticaj Paketa mobilnosti EU na litvanske prevoznike. Kao je istakao, „do asocijacije nekoliko puta nedeljno dolaze informacije da su litvanski prevoznici kažnjeni zbog raznih kršenja pravila iz Paketa mobilnosti“.
– Vesti o kaznama koje se dobijaju zbog toga što se vozač nije vratio u jedan od centara aktivnosti – ili drugim rečima u bazu preduzeća u Litvaniji, stižu najmanje jednom nedeljno. Kada je reč o redovnom nedeljnom odmoru van vozila, kada vozač mora da se odmara u smeštaju, stižu najmanje dve ili tri kazne nedeljno. Isto je i kada je reč o kaznama za neregistrovanje prelaska državne granice na tahografu – dodao je bez ustručavanja potpredsednik Linave.
Bučinskas je objasnio da su kazne ukoliko se propusti povratak u centar aktivnosti obično između 2.000 i 4.000 evra. Kada je reč o nepoštovanju nedeljnog odmora vozača van kamiona, kazna može da se kreće od 1.000 do 3.000 evra.
– Možda najupečatljivija stvar u vezi sa kaznama je to što one mogu imati značajan uticaj na procenu rizika kompanije. Osim toga, kršenja propisa iz oblasti Paketa mobilnosti i kazne koje proizilaze iz toga mogu dovesti do oduzimanja licence kompaniji u narednim godinama. Takva praksa bi mogla da počne da se primenjuje već 2023. godine – jadao se Bučinskas.
Bučinskas je upozorio da litvanski prevoznici sve više gledaju ka mogućnosti pokretanja operacija u Nemačkoj i Poljskoj.
Nemačke pokrajine izgledaju kao jedna od opcija za izbegavanje pojedinih problema koji proizilaze iz Paketa mobilnosti, dok je Poljska privlačna zbog lakoće sa kojom se mogu zaposliti vozači iz trećih zemalja.
Konačno, Bučinskas je iskoristio ovu priliku i da apeluje na Vladu Litvanije da odobri ekspresnije vize za vozače kamiona van EU i EEA. Kvota za narednu godinu je već povećana za 5.600 u odnosu na 16.000 dodeljenih 2022. Međutim, to nije dovoljno za potpredsednika Linave, koji veruje da će povećana kvota ipak biti iscrpljena najmanje mesec dana pre kraja 2023. godine, prenosi trans.info.
