„Damnjanović Špeding“ kupio prvi „Renualt T“ iz serije kamiona sa najvećom kabinom

Kompanija „Damnjanović Špeding“ iz Platičeva kod Šapca prvi je kupac Međunarodnog kamiona godine 2015 (International Truck of the Year) – Renualtove perjanice iz najteže serije T sa najvećom, najkomofornijom i najopremljenijom kabinom High Cab.

„Renault Trucks“ je upravo za vozilo sa takvom kabinom dobio najprestižniju kamionsku titulu koju svake godine dodeljuje žiri specijalizovanih novinara iz tridesetak evropskih država. Izbor dugoprugaša iz serije T sa najvećom kabinom nije slučajan, budući da transportna kompanija „Damnjanović Špeding“ u voznom parku od ranije poseduje dva „Renault Magnuma“. Taj kamion je, podsećanja radi, punih 23 godina (od 1990. do 2013.) bilo predvodnik u proizvodnom programu „Renault Trucks“-a, a popularnost stekao, pre svega, zbog kabine originalne konstrukcije sa natprosečnom prostranošću i udobnošću za vozačku posadu.

Takve najbolje osobine ima i kabina naslednika – nove familije T. Kupac iz Platičeva, koji se bavi međunarodnim transportom (pretežno na turama do Španije Portugala i Francuske), opredelio se za verziju sa 13-litarskim Euro VI motorom od 480 KS (2.448 Nm maksimalnog obrtnog momenta) i automatizovanim Optidriver menjačem. Inače, izdašna standardna specifikacija je proširena kožom na sedištima i kolu upravljača (volanu), hladnjakom za namirnice i osvežavajuće napitke zapremine 40 litara, gornjim krevetom u verziji Ultimate koji se transformiše u police za odlaganje do kojih se stiže sklopivim merdevinama, dodatnim (air/air) „noćnim“ grejačem kabine od 4 kW, Alcoa Dura-Bright aluminijumskim naplacima i dodatnim aluminijumskim rezervoarima za gorivo (ukupne zapremine 1.305 litara) itd.

Prvenac u floti „Damnjanović Špeding“-a ima međuosovinsko rastojanje od 3.800 mm a predviđen je za ukupno opterećenje do 44 tone. Njegova kabina u High verziji ima spoljašnju visinu od 3.961 mm (računajući usmerivače vazduha – spojlere). Bogata oprema, kao i unutrašnja visina – od poda do tavanice – od 2.053 mm i širina od 2.260 mm nude sav komfor koji je posadi u dugolinijskom transportu od presudnog značaja.

Vlasnik kompanije, Darko Damnjanović, na listu opreme je uvrstio i vrlo udobno, vazdušno oslonjeno suvozačko sedište sa lakim zaposedanjem (Easy Access), budući da će na dugim putovanjima ponekad u kabini biti i njegova supruga Irina, koja takođe poseduje dozvolu profesionalnog vozača.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Porast kupovine kamiona u Srbiji u 2018. godini Broj drumskih motornih vozila registrovanih tokom 2018. godine u Republici Srbiji u blagom je porastu u odnosu na broj registrovanih vozila u prethodn...
Kakva je budućnost povezivanja kamiona? Nedavna najava iz kompanije Daimler da će, nakon ispod prosečnih rezultata tokom probnog testiranja, smanjiti svoju investiciju u povezivanje kamiona ...
Najveći porast prodaje komercijalnih vozila od 200... U 2018. u Evropskoj uniji je registrovano oko 2,5 miliona komercijalnih vozila (svih vrsta) što 3,2% više nego u 2017. što je rast šestu godinu za red...
Kako bi mogao da izgleda Porsche kamion? Porsche sada ne proizvodi kamione. Međutim, ako se već proizvode u budućnosti, svakako bi želeli da izgledaju ovako. Dizajniran od strane Alex Baldini...
Prvi potpuno električni kamion u upotrebi DAF je prvi holandski kamion dostavio holandskom lancu supermarketa Jumbo. To je DAF CF Electric kamion, razvijen u saradnji sa DAF-om i VDL-om, saopš...
Raste kupovina kamiona u Srbiji Tokom III kvartala 2018. godine uočava se porast broja prvi put registrovanih mopeda, motocikala, putničkih automobila i teretnih vozila, dok je broj ...
KAMIONSKI KARTEL: Da li imate pravo na odštetu? Evropska komisija je 2016. i 2017. godine kaznila sa rekordnih 3,51 mlrd EUR šest najvećih evropskih proizvođača kamiona - MAN, Daimler/Mercedes, Volv...
Raste kupovina kamiona u Srbiji Tokom III kvartala 2017. godine uočava se porast broja prvi put registrovanih teretnih vozila, podaci su Republičkog zavoda za statistiku. Na osnovu t...