Profesionalni vozači iz Srbije dobijaju specijalnu vizu za duži boravak u EU?

Profesionalni vozači kamiona i autobusa iz Srbije mogli bi, ukoliko se usvoji inicijativa Privredne komore Srbije upućena Briselu, da dobiju specijalnu vizu za duži boravak u šengenskom prostoru EU, gde po sadašnjim pravilima mogu da rade samo tri meseca u kalendarskih pola godine.

Prevoznici kažu da bi „idealna situacija” bila da nemaju ograničenje boravka u EU uopšte, ali da bi za njih bilo prihvatljivo da mogu Šengen zonom da voze i oko 130 dana tokom pola godine, što sada nije slučaj.

U  PKS kažu da je  inicijativa pokrenuta u Briselu i na tome rade sa Evrokomorom, Međunarodnom unijom za drumski saobraćaj (IRU) i evropskim institucijama.

Na nedavnom sastanku održanom u Vrnjačkoj Banji, prevoznici u drumskom putničkom saobraćaju podržali su inicijativu, koju su pokrenuli prevoznici iz oblasti teretnog saobraćaja, da se za profesionalne vozače uvede posebna, specijalna viza, koja će im omogućiti duži boravak od trenutno dozvoljenog.

Direktor transportnog preduzeća „Unitrag“ Pižon iz Beograda Dušan Nikolić, član Grupacije za prevoz robe u drumskom saobraćaju PKS, rekao je Tanjugu da srpski vozači sada mogu da borave u zemalja Šengena, kada se preračuna, samo 15 dana mesečno, što je za profesionalne vozače nedovoljno.

– Trebalo bi da im se omogući da rade kao i svi drugi radnici, 22 dana mesečno, što bi na polugodišnjem nivou iznosilo oko 130 dana –  naglašava on.

 

Da li će ta inicijativa da ‘zaživi’, sve zavisi od Evropske komisije, ali i od političke volje.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Jedna četvrtina profesionalnih vozača zaspi za vol... Anonimno istraživanje koje je sproveo Unite, britanski sindikat vozača, pokazuje da čak 29% vozača zaspi za volanom. Krivci su umor i stres povezani s...
ITALIJA: Za korišćenje nedeljnog odmora u kabini k... Italijansko Ministarstvo unutrašnjih poslova je izdalo cirkularno pismo o kaznama za kamiondžije za korišćenje  nedeljnog odmora u kabini. Odluka ital...
Top 5 poznatih žena kamiondžija! Ženski vozači čine samo 5,1% vozača kamiona u čitavoj kamionskoj industriji. Njihov posao nije uvek lak, ali postoji jedna česta tema koja je zajednič...
Sa kojim problemima se suočavala transportna indus... Porodična firma "Nivex" je osnovana još 1990. godine i od samog početka se bave kamionskim prevozom robe u međunarodnom drumskom saobraćaju. Pretežno ...
Prevoznici se sele iz Srbije Čitava transportna firma iz Požege “Silo Jeličić” preseljena je nedavno u Rogašku Slatinu u Sloveniju. Sve je izmešteno i sredstva za rad i radnici i ...
8 načina da vozači kamiona ostanu zdravi i u formi... Zbog toga što su najčešće na putu, vozačima je teško da vode zdrav život. Ipak, pratite ova uputstva, mogu da vam pomognu da ostanete zdravi i u dobro...
5 razloga zašto je dobro biti vozač kamiona Biti vozač nije glamurozan posao, ali roba se mora transportovati. Danas, više nego ikada su potrebni vozači kamiona. Ipak, i ovaj posao ima mnogo pre...
Hrvatski „Ricardo“ zbog nedostatka voz... Ranijih godina prvo su se kupovali kamioni pa potom tražili vozači, sada je obrnuto. Broj vozila koji će kupovati zavisiće prvenstveno od broja kvalif...