Austrijska železnička obilaznica prema Italiji mogla bi smanjiti ulogu „Luke Kopar“

Iako je po svojoj lokaciji najpovoljnija tranzitna luka za srednjevropske zemlje, Kopar bi taj položaj mogao da izgubi zbog železničke „obilaznice“ koju Austrija ubrzano gradi prema severnoj Italiji, navode slovenački  stručnjaci.

Oni upozoravaju da bi Italijani i Austrijanci mogli da svoj teret iz Kopra presele u Monfalcone ili Mestre.

Slovenačka Vlada je ove godine donela zakon o gradnji nove pruge Kopar-Divača, kako bi povećala konkurentnost koparske luke, no stručnjaci upozoravaju  da projekt kasni i da su planirane brzine vozova od 160 kilometara na sat premale.

Austrijanci preko Klagenfurta i Graca prema talijanskim jadranskim lukama grade „obilaznicu“ kojom će biti povezani Gdansk u Poljskoj s Ravenom u Italiji. Predviđene brzine dostižu 220 kilometara na sat. Austrija je u taj projekt uložila oko 10 mlrd EUR, daleko od mogućnosti koje ima Slovenija.

S druge strane, Slovenci će idući mesec o novoj pruzi za Kopar odlučivati na referendumu jer taj Vladin projekat zbog njegove cene i predviđene trase osporava opozicija.

Kako bi izbjegla da Kopar ostane u izolaciji, Slovenija bi trebalo da razmisli o modernizaciji tzv. Južne pruge kako bi se tom trasom omogućile brzine vozova od preko 200 kilometara na sat.

Takozvana Južna pruga povezala je pre skoro 170 godina Beč i Trst, prestonicu i tada važnu austrijsku luku na Jadranu preko Maribora, Celja, Ljubljane i Sežane, ali slovenački deo njene trase danas nije prilagođen za velike brzine i opterećenja u teretnom saobraćaju. Na tu prugu trebalo bi povezati i Kopar koji sada nije železncom povezan s Trstom, prenosi portal seebiz.

 

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Kopar ostaje najvažnija luka za Austriju Prema podacima austrijskog specijalizovanog časopisa "Verkehr", austrijska ekonomija oslanjala se uglavnom na Luku Kopar u 2017. godini. S 7,1 mili...
Kakvi su rezultati jadranskih luka? Na kontejnerskom terminalu riječke luke na Brajdici u prvom kvartalu ove godine ostvaren je promet od 53.937 TEU-a, što je 10,7% više u odnosu na isto...
U Sloveniji poskupljuju putarina i taksa za pretov... Radi finansiranja izgradnje 27 kilometara pruge od Kopra do Divače i povećanja kapaciteta transporta iz i u luku Kopar, Slovenija će privremeno uvesti...
Rekordni rezultati „Luke Koper“ u 2016... Slovenačka "Luka Koper" u 2016. godni je zabeležila rekordne rezultate. Pretovareno je 22 miliona tona tereta što je istorijski rekord i 6% bolji rezu...
Japanska kompanija prevozi „Mercedes“ ... Japanska kompanija "Mitsui OSK Lines" (MOL) sklopila je ugovor sa nemačkim automobilskim gigantom "Daimler" o prekomorskom transportu njihovih vozila ...
Borba za prevoz robe – Luku Rijeka izoluju M... Mađarska i Slovenija dogovorile su zajedničko ulaganje u izgradnju drugog koloseka pruge od Luke "Kopar" do slovenačkog mesta Divača, kao i gradnju tr...
Prihod „Luke Koper“ u 2015. iznosio 17... U slovenačkoj luci Koper prošle godine je pretovareno 607.000 automobila i 790.000 kontejnera, što je 17% više nego u prethodnoj godini, a lučki konce...
„Mercedes“ transportuje 120.000 vozila... Slovenačka luka Kopar nedavno je s nemačkom kompanijom potpisala sporazum o saradnji, odnosno o otvaranju redovne linije kojom će se na azijsko tržite...