Nove pruge za Novi put svile – Srbija u železnicu ulaže 3 mlrd EUR, Austrija 17 mlrd EUR

Stara je priča da se luke Kopar i Rijeka intenzivno spremaju za veći protok robe iz Kine, a kako je luka Pirej postala kineska i Srbija traži svoju šansu da Novi put svile ide preko Makedonije i naše zemlje.

Da bi roba preko Srbije išla dalje na Zapad neophodno je da se osposobi brza pruga Beograd-Budimpešta koja je protekle nedelje bila glavna tema u našoj zemlji. Najavljeno je da će tu deonicu projektovati srpski i kineski stručnjaci, a vozovi će ići čak 200 na sat.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović jе rеkla da jе intеrеs srpskе stranе da sе što prе završi izrada projеkata te deonice i potpišе komеrcijalni ugovor sa kinеskom stranom, ali da jе važno da svi dogovorеni еlеmеnti budu u potpunosti usaglašеni sa srpskim propisima, kao i sa standardima Evropskе unijе u oblasti žеlеzničkog saobraćaja.

Pruga do Mađarskecisterna_transport_251113 samo je deo planiranih investicija, a u projekte rekonstrukcije, izgradnje i modernizacije železnice biće ukupno uloženo oko 3 mlrd EUR. Najvažniji projekti su pre svega oni koji se nalaze na Koridoru 10 i koji povezuju Srbiju sa Mađarskom, Bugarskom, Makedonijom i Hrvatskom. Takođe, to su i projekti koji su vezani za tzv. rutu 4, tj. magistralnu prugu Beograd-Vrbnica-granica sa Crnom Gorom i magistralnu prugu Beograd – Vršac – granica sa Rumunijom.

Svim operacijama na železnici upravljaće se iz jedinstvenog operativnog centra. On će predstavljati središte praćenja, upravljanja i regulisanja saobraćaja na celom području mreže javnih pruga. Ovakav centar omogućiće analizu, planiranje, upravljanje i kontrolu saobraćajnog procesa u onlajn režimu u cilju dostizanje maksimalnih pokazatelja operativne efikasnosti, kao i finansijskih rezultata.

kontejneri_03112013Kako bi se protok robe ubrzao planirano je i uspostavljanje zajedničke stanice na granici Makedonije i Srbije u Tabanovcima, što će značajno skratiti vreme putovanja železnicom i carinske procedure na granici dve zemlje, jer će se vozovi samo jednom zaustavljati.

Austrija do 2024. investira 17 mlrd EUR u železnice

Ni Austrija ne sedi skrštenih ruku, kako su najavili do 2024. godine će uložiti 17 mlrd EUR u modernizaciju svoje železničke mreže, a sada je u izgradnji železnički koridor između Graca i Klagenfurta koji će se povezati s prugama u Italiji i Sloveniji. Trainaest kilometara duga pruga između Klagenfurta i Graca dopuniće baltičko-jadranski koridor do Slovenije i Italije.

Njihov cilj je da sagrade nove veze sa Slovenijom, u Karavankama, do koparske luke. Dalje, austrijski interes je da na modernizaciji i širenju svojih pruga poradi i Slovenija. Samo na području austrijske pokrajine Koruške, koja graniči sa Slovenijom, Austrijanci do 2021. u železnice ulažu 1,9 mlrd EUR, a zainteresovani su i za gradnju pruge od Bleiburga do Slovenije preko preko Holmeca.

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Kakvi su planovi kompanije COSCO za tržište Srbije... Brzorastući kineski div, kompanija COSCO, je u trećem kvartalu prema prometu preskočila dosad vodeći "Maersk Line". COSCO je u tom periodu ostvario pr...
Nova vaga u Ranžirnoj stanici u Makišu ubrzava pro... Postavljanjem nove vage za merenje tereta u Ranžirnoj stanici u Makišu, znatno je smanjeno zadržavanje robe, čime se ostvaruju velike uštede vremena k...
GEFCO blok-voz od Kine do Francuske stigao za manj... Grupa GEFCO, globalni igrač na području industrijske logistike i evropski lider u logistici automobilske industrije, dočekala je u Francuskoj svoj prv...
(VIDEO) Srbija postala dеo najvеćеg globalnog proj... Srbija jе danas postala dеo najvеćеg globalnog projеkta „Jеdan pojas, jеdan put“ i na to smo jako ponosni. Ovo jе važan dan za Srbiju, za srpsko-kinеs...
TURKRAIL menja rutu – Umesto kroz Rumuniju, ... Turska firma TURKRAIL iz Istanbula će umesto dosadašnjeg konkurentnog pravca, koji vodi preko Rumunije, otpremiti prvi kontejnerski voz, koji će na sv...
Železnički integralni transport prevezao 3.300 kon... Železnički integralni transport (ŽIT) u prvih pet meseci ove godine prevezao je nešto manje od 3.300 kontejnera. Saobraćalo je 67 kontejnerskih vozova...
Italijansko-srpska inicijativa: Redovan prevoz pol... Generalni direktor “Železnica Srbije“  Miroslav Stojčić, tokom Samita zemalja Zapadnog Balkana u Trstu polovinom  jula susreo se sa direktorom Logisti...
COSCO pokrenuo redovan železnički servis Luka Pire... Pristizanjem teretnog voza iz Luke Pirej u Grčkoj na intermodalni železnički terminal kompanije "Nelt" u Dobanovcima, zvanično je počela saradnja izme...