Francuska razmatra dodatnu putarinu za kamione na autoputu A1

Francuska vlada raspravlja o uvođenju dodatne putarine za kamione na autoputu A1 na severu zemlje, kako bi prikupila novac za izgradnju kanala Sena-Severna Evropa namenjenom transportu robe. Ova najava izazvala je ljutnju lokalnih prevoznika, koji su već nezadovoljni činjenicom da plaćaju put na kome su zbog radova česte gužve.

Vlada planira novi namet kako bi obeshrabrila logističke kompanije da koriste puteve i kako bi železnički i vodni transport učinila povoljnijom alternativom, piše Courrier Picard. 

Kanal Sena-Severna Evropa koji će povezati nekoliko luka je u izgradnji i trebalo bi da bude završen do 2030. Biće dugačak 107 km i koštaće 1,6 milijardi evra, a omogućiće velikim brodovima da prevoze robu između reke Sene (i oblasti Pariza) i luka Denkerk, Antverpen i Roterdam, ili dalje u Evropu.

Ovaj plovni put deo je plana Francuske i Evropske unije da se do 2030. godine 30% tereta sa druma preusmeri na druge alternativne vidove saobraćaja. Procenjuje se da drumski transport u Francuskoj i dalje čini 75% ukupnog prevoza tereta.

Lokalni prevoznici i vozači kamiona koje su intervjuisali francuski mediji daleko su od srećnih zbog planirane dodatne putarine. Neki kažu da će kamioni pokušati da izbegnu A1. Međutim, sa mnogobrojnim ograničenjima težine na obližnjim putevima, transport će definitivno poskupiti. Dodatni trošak će na kraju snositi kupci.

Ukoliko Vlada odobri planiranu dodatnu putarinu, propis će stupiti na snagu u septembru 2024. godine.