Revolucija u dostavi hrane – Robotska isporuka bez vozača stigla i u Evropu! (VIDEO)
Na ulicama grada Viljnusa počela je da se kreće prava mala flota autonomnih električnih vozila – robota koji dostavljaju namirnice kupcima. Na taj način Litvanija je postala prva evropska država u kojoj radi robotska dostava namirnica bez vozača u vozilima, piše TheNextWeb.
Robote dostavljače razvila je startap kompanija Clevon iz Estonije u saradnji sa litvanskom platformom za dostavu LastMile i oni sada, kao i pravi dostavljači, donose namirnice do vrata kupaca.
Sistem funkcioniše tako što kupci, kao i inače, naruče robu na platformi za dostavu namirnica, a zatim dobiju tekstualnu poruku sa očekivanim vremenom dolaska i kodom za otključavanje vozila koje će im dostaviti namirnice. Roboti-vozila potom preuzimaju robu iz supermarketa, a dostava koju obave je zasada besplatna.
Vozila navodno mogu da isporuče sedam narudžbina tokom jedne vožnje u gradskim četvrtima u Viljnusu. Predstavnici platforme za dostavu namirnica ističu kako veruju da će im roboti doneti prednost u isporuci, jer mogu dobro da se snalaze u centru grada, čak i tokom saobraćajnog špica.
Kompanija koja je patentirala dostavljače-robote tvrdi da su oni fleksibilni i održivi, jer su vozila električna i dolaze sa pregradama različitih veličina za smeštanje manjih i većih porudžbina. U pogledu bezbednosti, roboti se voze maskimalnom brzinom od 25 kilometara na čas, a sadrže i kamere koje pokrivaju 360 stepeni, kao i radare za navigaciju ulicama. Oni, ipak, nisu potpuno samostalni, jer ih daljinski nadgledaju teleoperateri u realnom vremenu.
Ovom revolucionarnom koraku prethodilo je testiranje, odnosno pilot-projekat sproveden tokom prošle godine u jednom predgrađu Viljnusa. Za tri meseca, roboti su prešli 2.000 kilometara i pokazali sposobnost da rade u različitim meteorološkim uslovima i za vreme padavina, ali i na neasfaltiranim ulicama.
Tadas Norušaitis, osnivač platforme za dostavu hrane, kaže da su roboti-dostavljači od kupaca dobili pozitivne povratne informacije, sa ukupnom ocenom 4,8 od mogućih 5.
Planovi kompanije Clevon podrazumevaju proširenje robotske usluge na druge kontinetne, uključujući države Severne Amerike i Bliskog istoka. Ipak, iako su se roboti dobro snašli na neasfaltiranim ulicama, pitanje je da li bi se snašli na „kvalitetu“ puteva u Beogradu i Srbiji uopšte, koji često imaju rupe i pukotine, a neretko su posle jače kiše i poplavljeni, piše Benchmark.
Foto: clevon.com
