Oštro pale vozarine u brodskom kontejnerskom prevozu

Vozarine u brodskom kontejnerskom i prevozu rasutih tereta snažno su pale u proteklih šest meseci, nadovezujući se na niz naznaka snažnog usporavanja aktivnosti u svetskoj privredi.

Od sredine prošle godine indeks vozarina u brodskom prevozu rasutih tereta BDI (Baltic Dry Index) potonuo je 47 posto, iskazujući snažan pad troškova brodskog prevoza sirovina poput železne rude i uglja. Razdoblje se poklapa se američkim podizanjem carina na uvoz čelika i aluminijima i zaoštravanjem trgovinskih napetosti u prvom redu između Kine i SAD-a.

Transport sirovina smatra se važnim ekonomskim pokazateljem jer su njihovi potrošači ključni industrijski sektori, poput proizvodnje čelika i struje. Pad aktivnosti u tim sektorima nagoveštava pak ozbiljno usporavanje privrede, upozoravaju analitičari.

– Naznake da su pozicije SAD-a i Kine u trgovinskim razgovorima i dalje udaljene pritiskale su raspoloženje na tržištima sirovina i u prethodnom razdoblju – napisali su u petak u belešci klijentima analitičari banke ANZ.

Beleška je objavljena nakon što je američki ministar trgovine Wilbur Ross izjavio da su SAD i Kina „miljama“ udaljeni od rešenja spornih pitanja.

– Globalna privreda i tržište prevoza rasutih tereta pokazuju nam vrlo opipljive znakove ozbiljnih problema, konstatuje Jeffrey Landsberg, direktor savetodavne firme Commodore Research.

Od početka godine Baltic Dry Index pao je 25 posto, pri čemu pad vozarina nije ograničen samo na tržište prevoza rasutih tereta. Pao je i Harpexov indeks vozarina u kontejnerskom prevozu, i to za 30 posto od prošlogodišnjeg juna.

Vozarine u kontejnerskom prevozu tereta pokazatelj su isporuka široke palete proizvoda i također se smatraju važnim ekonomskim pokazateljem.

Njihov pad dodatno ističe pad nivoa aktivnosti u industrijskim sektorima u Aziji, Europi i Sjevernoj Americi.

– Usporavanje rasta svetske privrede, nerešeni trgovinski sukob Kine i SAD-a, blokada dela državnih službi u SAD-u i drama oko bregzita redom su izvori neizvesnosti koja pritiska raspoloženje – ističe Hussein Sayed iz brokerske kuće FXTM.

 

Izvor: seebiz.eu

Podeli na društvenim mrežama:

Slične teme...

Luka Brčko slabije poslovala zbog neuređenog plovn... Luka Brčko je u drugoj polovini 2018. imala 20 odsto manje prihoda nego za prvih šest meseci prošle godine. Kažu da su prihodi opali za petinu zbog ne...
Luka Koper ostvarila rast 5% kontejnerskog transpo... Prema prvim podacima, Luka Koper je prošle godine ostvarila 223,66 miliona evra čistih prihoda od prodaje, što je 7% više nego 2017. Gledano u tona...
Moller-Maersk i Damco od 1. januara udruženi Najveća kompanija za kontejnerski transport na svetu Moller-Maersk  i globalni provajder logističkih usluga Damco, od 1. januara ujedinili su se kako ...
„Evergreen“ poboljšava mrežu severna E... Kako bi ponudio ekspresnu uslugu za severnu Evropu, "Evergreen" se udružio sa kompanijama COSCO i YML kako bi stvorio novu zajedničku operaciju Evropa...
„Agent Plus Grupa“ na Sajmu transporta... Sedmi po redu međunarodni sajam transporta i logistike "Transport Logistic China 2016", koji se održava od 14. do 16. juna u Šangaju, i ove godine kao...
Tri broda redovnog COSCO servisa povezivaće riječk... Na riječki kontejnerski terminal Brajdica u utorak (24. februar 2015. godine) je prvi put privezan brod "Contship Eco", koji će uz sadašnja dva broda ...
CMA CGM ulaže u pametne kontejnere Francuska kompanija CMA CGM povećala je  osnovna sredstva u Start-up kompaniju koja se bavi sa IT tehnologijom. TRAXENS će napraviti prvi kontejner, ...
„Luka Koper“ planira rast neto dobiti ... Poslovni plan "Luke Koper" za ovu godinu predviđa rast poslovnih prihoda Grupe u poređenju s projekcijom za 2014. za 9%. Rast operativnih prihoda teme...