Saša Obradović, direktor Arin Express Srbija – Želimo da budemo lideri u ekspresnom transportu i na srpskom tržištu

Potreba za ekspresnim transportnim uslugama širom sveta intenzivno raste, podstaknuta faktorima kao što su ekspanzija online trgovine, tehnološki napredak i neophodnost globalne dostupnosti. Ovaj trend, koji nije zaobišao ni našu zemlju, sa sobom donosi i širenje kompanija koje takve usluge pružaju. Među njima je i španska Arin Express Grupa, koja je tokom 20 godina prisustva u logističkom svetu postala jedan od vodećih evropskih igrača u ovoj oblasti. Danas zapošljavaju više od 100 ljudi, imaju vozni park od preko 600 vozila i opslužuju 1.500 klijenata iz najrazličitijih industrija.

Srbija je sedma po redu zemlja u razgranatoj mreži Arin Exress kancelarija, odnosno operativnih centara – nakon Portugala, Italije, Rumunije, Turske, Maroka i matične Španije. Paralelno sa formiranjem tima i otvaranjem firme u Beogradu, Arin je radio i na kreiranju mreže partnerskih kompanija u našoj zemlji, na čemu će biti intenzivno angažovani i u narednom periodu.

U ekskluzivnom intervjuu za portal PlutonLogistics, direktor Arin Express Srbija Saša Obradović kaže da im je cilj da i u našoj zemlji postanu jedan od lidera ekspresnog transporta, kao i da vide snažan potencijal za ekspanziju u celom regionu.

Arin Express povezuje 3 kontinenta drumskim i 5 kontinenata avio transportom. Osim premium freight-a drumom, koji je njihova osnovna delatnost, u ponudi je i avio prevoz – standardni, prioritetni avio transport, OBC (on board courier service) i čarter. Mreža centara omogućava im da prate svaku pošiljku 24/7.

PL: Ekspresne transportne usluge postaju sve značajnija karika savremenog logističkog lanca. Osim automobilske industrije i e-trgovine koje se tradicionalno oslanjaju na hitne isporuke, iz kojih još industrija dolaze vaši klijenti? Da li primećujete i neke promene trendova?

– Ekspresne transportne usluge su postale ključne za mnoge kompanije kojima su brze i hitne isporuke neophodne kako bi zadržale konkurentsku prednost, obezbedile globalnu dostupnost i mogle da prate tehnološki napredak.

Pored sektora automobilske industrije i e-trgovine, i tehnološka industrija, odnosno kompanije koje proizvode elektroniku, računarsku opremu, telekomunikacijske uređaje i slične proizvode, često koriste ekspresne usluge za hitne isporuke.

Takođe, brze isporuke su često neophodne u modnoj industriji, posebno za hitne narudžbine, sezonske kolekcije i događaje poput revija.

Potreba za ekspresnim transportnim uslugama se pojavljuje i u farmaceutskoj industriji i medicini – kada je reč o isporukama lekova, medicinskih aparata, odnosno opreme i materijala. Tu je od najvišeg značaja obezbediti brzu i sigurnu isporuku. Takođe, medicinske ustanove, laboratorije i celokupan zdravstveni sektor mogu imati potrebu i za hitnim transportom medicinskih uzoraka ili organa za transplantaciju.

PL: Šta podrazumeva premium freight?

– Premium freight servis podrazumeva visokokvalitetne i premium transportne usluge koje se fokusiraju na brzinu, pouzdanost i posebne zahteve klijenata, dostavu robe „door-to-door“. To je servis namenjen urgentnim pošiljkama koje zahtevaju hitnu isporuku, kao i specifičnim potrebama kupaca koji su spremni da plate veću cenu za premium uslugu.

Ova vrsta usluge obično je prilagođena zahtevima specifičnih industrija od kojih sam neke već pomenuo – auto-industrija, medicinska, farmaceutska, tehnološka ili modna, gde brza dostava može biti ključna za uspeh poslovanja.

PL: Zbog čega se vaša kompanija odlučila da širenje nastavi upravo u Srbiji i regionu Jugoistočne Evrope?

– Pre svega zbog toga što smo uvereni da Srbija, kao deo Jugoistočne Evrope, predstavlja atraktivno tržište sa značajnim potencijalom za rast. Ekonomski razvoj, povećanje e-trgovine i rast potrošačkog sektora neki su od faktora koji privlače kompanije da prošire svoje poslovanje u ovom regionu.

Naša zemlja nalazi se na raskrsnici puteva koji povezuju Istočnu i Zapadnu, kao i Severnu i Južnu Evropu, a s obzirom na to da Arin Grupa ima poslovnice od Turske do Maroka, rukovodstvo je prepoznalo priliku za otvaranje kancelarije u Beogradu kao most između istoka i zapada. Jedan od konkretnih primera je Italija sa kojom naša zemlja ima jako veliku robnu razmenu, kako u automobilskoj industriji, tako i u drugim granama.

Otvaranjem kompanije u Beogradu želeli smo da omogućimo svojim klijentima lakši pristup širem tržištu i da budemo pouzdan partner koji prati razvoj njihovog poslovanja širom Evrope.

PL: Kakvi su planovi u Srbiji do kraja godine i na čemu će biti fokus, a šta je dugoročna strategija i cilj?

– Cilj kompanije Arin Srbija je da bude prepoznata kao jedan od lidera ekspresnog transporta, kao što smo već u drugim zemljama.

Do kraja godine očekujemo da se postavimo kao jedna od referenci za drumski i avio premium freight transport, kako među klijentima iz automobilske industrije, tako i kod kompanija iz ostalih grana privrede.

Ono čemu ćemo dati poseban značaj jesu premium usluge u avio saobraćaju, čarter letovi i OBC (on board courier servis), opcije transporta koje su kod nas malo zastupljene. Naše znanje iz ovih oblasti biće preneto i na ovo transportno tržište, sa ciljem podizanja nivoa usluge kod klijenta koji zahtevaju hitne isporuke vrednih pošiljaka.

PL: Koliko transportnih partnera danas broji vaša mreža i iz kojih zemalja? Koliko partnera trenutno imate u Srbiji i da li planirate da uspostavljate nove saradnje i u narednom periodu?

– Naša mreža broji preko 900 partnera u Evropi, koji nam pomažu u realizaciji premium freight-a u drumskom i avio saobraćaju. U Srbiji trenutno imamo preko 180 partnerskih kompanija i svake nedelje lista se proširuje. S obzirom na planove Arin Grupe, kontakte ćemo proširivati i na zemlje u okruženju.

PL: Šta je potrebno da bi neko postao vaš partner? Koje uslove prevoznici treba da ispune?

– Potrebni su nam pouzdani partneri zbog visokih zahteva kupaca, posebno u avio i automobilskoj industriji, tako da partneri prolaze selekciju. Pored osnovnih podataka o firmi, potrebno je da dostaviti podatke o floti i vozačima, dostupnosti aplikacije za praćenje, CMR osiguranju. Nakon toga firma ulazi u našu bazu, koja se deli i sa ostalim kolegama iz našeg sistema.

PL: Jedna od veoma važnih činjenica, kada govorimo o Arin Express-u, jeste da imate tradicionalno jako prisustvo u Maroku, koji je ključna tačka u prometu između Evrope i Severa Afrike. Kakvi su dalji planovi vaše kompanije i očekivanja na tom tržištu i na čemu se ona zasnivaju?

– Jedna od najvećih investicija Arin Grupe je otvaranje kompanije u Maroku 2009. Jedinstvenost ove severnoafričke zemlje i njena geografska pozicija, omogućavaju nam da imamo spoj između dva kontinenta preko naše matice. Fokus je bio na uspostavljanju sopstvenog voznog parka i saradnje sa agentima koji su uključeni u tranzit putem luke Algeciras. Ubrzo, shodno potrebama otvoren je i sopstveni carinski magacin sa špediterskom agencijom u lukama Tanger-Med i Algeciras.

Arin Express je sinonim kada je u pitanju transport iz i za Maroko i mi nastavljamo tim tempom, posebno kada je u pitanju transport za auto-industriju, s obzirom da se upravo u ovoj zemlji nalazi veliki broj kompanija koje proizvode za tu granu privrede.

PL: Ako posmatramo obim pošiljaka, kakve rezultate je kompanija Arin Express ostvarila tokom 2022?

– Broj pošiljaka koje smo realizovali u prošloj godini prevazilazi 38.000. Ukoliko govorimo o premium freight-u brojke bi izgledale ovako – 85% pošijaka prevezeno je kombijima, 10% kamionima nosivosti do 3t, dok su standardni kamioni nosivosti 24 t učestvovali sa 5% u ukupnom broju porudžbina.

PL: Na polovini smo 2023. Sta su najvažniji poslovni ciljevi na nivou Grupe do kraja godine, a kakvi su planovi za narednu godinu?

– Plan Arin Grupe za ovu i narednu godinu je digitalizacija celog procesa u jedan sistem, od dobijanja porudžbine, preko transporta, carinjenja, monitoringa i dostave. To podrazumeva ulaganje u našu infrastrukturu, uključuje korišćenje digitalnih platformi, analizu podataka i povezivanje svih operacija.

Drugi značajan korak je konsolidacija naših centara za upravljanje transportom i sinergija, kako bi se optimizovalo kretanje robe i vozila, smanjilo tranzitno vreme i umanjili troškovi transporta. Sve to vodi do zadovoljnih klijenata. Na kraju, ali ništa manje važno, proširenje portfolija usluga koje možemo da pružimo svojim klijentima. Žellimo da im obezbedimo kompletan servis na jednom mestu. Proširenje i diverzifikacija usluga omogućiće nam i veći tržišni udeo i snažnije prisustvo naše kompanije.

Odabir pouzdanih i ekskluzivnih partnera je jedan od osnovnih razloga zasto Arin Grupa ima kvalitetan servis, i na tome ćemo raditi kako u Srbiji kao novoj članici, tako i u ostalim zemljama. Na evropskom tržištu naši operativci se suočavaju sa sve većim brojem pošiljaka, a cilj je da do kraja godine dostignemo 45.000 porudžbina.

Kompaniju Arin Express u Srbiji možete kontaktirati na:
arin-srbija@rs-arinexpress.com
+ 381 63 280 571