Traže se konsultanti za restrukturiranje Infrastrukture železnice Srbije

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila je Srbiji kredit u korist Infrastrukture železnice Srbije, kojim će se finansirati izgradnja brze pruge na železničkom Koridoru 10 od Beograda do Niša. Cilj je da se poveća brzina na toj deonici do 200 kilometara na čas, uz poboljšanje kvaliteta usluga za prevoz putnika i transport robe.

Projekat takođe obuhvata i tehničku podršku u cilju unapređenja poslovanja i jačanja kapaciteta Infrastrukture železnice Srbije. EBRD je zato sada raspisala međunarodni tender za nabavku konsultantskih usluga za definisanje i implementaciju Programa korporativnog razvoja, kao i za implementaciju Akcionog plana korporativnog upravljanja u trajanju od 18 meseci. Ukupan budžet nabavke je do 400.000 evra, a poziv je otvoren do 12. juna.

EBRD od firmi traži da poseduju relevantno iskustvo u razvoju i implementaciji programa korporativnog razvoja, po mogućnosti u železničkom sektoru, relevantno iskustvo u poboljšanju performansi kompanija sličnog tipa, veličine i strukture i iskustvo na sličnim projektima u Srbiji jugoistočnoj Evropi.

Kako piše u javnom pozivu, od konsultanta se očekuje da obezbedi vođu tima, sa najmanje 10 godina iskustva u upravljanju sličnim zadacima, po mogućnosti u železničkom sektoru, kao i njegovog zamenika, po mogućnosti sa lokalnim iskustvom i stručnošću u sektoru železnice. Traže i specijalistu za železničke operacije sa ekspertizom u radu stanica i specijalistu za upravljanje imovinom u železnici, sa ekspertizom u upravljanju imovinom u železničkom sektoru i ISO 55,000 akreditacijom.

Biće im potreban i finansijski stručnjak sa ekspertizom u oblasti komercijalnih prihoda stanica ili aerodroma, kao i specijalista za ljudske resurse i obuku (uključujući ekspertizu u sistemima upravljanja, ISO 9001 akreditaciju).

Evropska unija odobrila je Srbiji grant od oko 600 miliona evra za rekonstrukciju i izgradnju brze pruge od Beograda do Niša. Kako su mediji ranije preneli, uz ta sredstva i država će izdvojiti oko 500 miliona evra, a ostatak do nešto manje od 2,8 milijardi je obezbeđen iz kredita.

Evropska investiciona banka (EIB), kao vodeći finansijer, ovu prugu će finansirati sa 1,1 milijardi evra, a Evropska banka za obnovu i razvoj odobrila je i pozajmicu od 550 miliona evra.

Najavljeno je da će pruga duga 230 kilometara biti gotova 2029. godine i da će se tada brzim vozom od Beograda do Niša stizati za oko sat i po vremena brzinom od 200 kilometara na sat.

Izvor: Infrastruktura železnice Srbije

Više informacija o javnom pozivu možete pronaći OVDE.