Železničari dobili „kolegu“ na četiri noge – Pas robot proverava vagone i pregleda osovine (FOTO)

Robot Boston Dynamics po imenu Spot kontrolisaće vagone i pregledati osovine u DB Cargo. Iz ove kompanije su saopštili da su započeli testiranje i naveli da će upotreba robota osloboditi zaposlene dugotrajnih rutinskih provera, čime će im dati više vremena za važne popravke.

Kako navode u DB Cargo, robot je opremljen sofisticiranim kamerama, senzorima i AI. Spot može da identifikuje teretne vagone i da izvrši vizuelni pregled kako bi otkrio oštećenja na vozu. Napominju da pas robot može da se koristi na raznim mestima kojima je ljudima teško ili opasno da priđu, poput površina ispod vozova.

Spot je težak 25 kilograma, visok je 84 centimetra i može da dostigne brzinu do šest kilometara na sat. DB Cargo ga opisuje kao „ekstremno izdrživog“ i „okretnijeg od bilo kog robota koji je ranije postojao“.

Robotsko rešenje funkcioniše u tandemu sa softverom za daljinsko održavanje koji obezbeđuje nemački startap Energy Robotics, koji prilagođava sistem specifičnim zahtevima DB-a.

Spot će imati šestonedeljni „probni rad“. Prvo će identifikovati vagone koristeći RFID (proces za automatsku identifikaciju objekata putem radija). Zatim će izvršiti vizuelni pregled osovina u jami za održavanje depoa teretnih vagona.

Robot može da skrati vreme potrebno za proveru, da objektivno predstavi rezultate kontrole i da poveća bezbednost na radu time što prestaje potreba da radnici ulaze u jamu.

– Ovo rasterećuje zaposlene fizički zahtevnog posla i daje im vremena za produktivnije aktivnosti. Takođe smanjuje troškove održavanja i pomaže da se nadoknadi nedostatak kvalifikovanih radnika – ističu u DB Cargo.

Ako testiranje bude uspešno, DB Cargo navodi da bi hodajući roboti poput Spota mogli da preuzmu ove zadatke u četiri DB Cargo objekta u budućnosti. Roboti bi takođe mogli da obavljaju druge zadatke poput otkrivanja labavih kočionih creva i curenja na teretnim vagonima.

Kako robot radi, možete pogledati OVDE. 

Foto: Deutsche Bahn AG/Stefan Wildihrt