Luci Bar neophodno ulaganje u infrastrukturu u zaleđu
Verujem da je Luku Bar, u skladu sa strateškim i prostorno-planskim dokumentima, neophodno razvijati kao glavnu međunarodnu teretnu luku u
Read moreVerujem da je Luku Bar, u skladu sa strateškim i prostorno-planskim dokumentima, neophodno razvijati kao glavnu međunarodnu teretnu luku u
Read moreTurska kompanija Port of Adria, koja upravlja delom barske luke, planira da od 1. janura naredne godine podigne cene usluga
Read moreVlada Crne Gore kupiće za deset miliona evra deo Luke Bar kojom upravlja turska kompanija Port of Adrija i preuzeće
Read moreVlada Crne Gore bi uskoro trebalo da otkupi deo akcija Luke Bar u nameri da stekne dvotrećinsko vlasništvo, kako bi
Read moreGrupa malih akcionara Luke Bar, koju okuplja Crnogorsko udruženje malih akcionara (CAMA), u utorak, 4. oktobra, ponudila je na Montenegroberzi
Read moreSkok cena brodskog prevoza i posledično izostanak izvoza boksita na kinesko tržište jedan su od primarnih razloga što Luka Bar
Read moreTurska kompanija Global Ports razmatra mogućnost prodaje svog udela u kompaniji Port of Adria iz Bara, nekadašnjim Kontejnerskim terminalima državne
Read morePovećanje intenziteta tranzitnih tokova preko Crne Gore direktno bi uticalo na rast obima aktivnosti Luke Bar i Port of Adria,
Read moreBarska kompanija Port of Adria nema ekskluzivno pravo da obavlja utovar i istovar kontejnera u akvatorijumu barske luke, već taj
Read moreKompanija Port of Adria ima ugovoreno ekskluzivno pravo za pretovar kontejnera i generalnih tereta do 2023. godine i ako Luka
Read more